车 讯 浏 览 日产GT-R加速实测3.8升六缸双涡轮增压引擎实在无懈可击本文来源互联网,旨在用户提供更全面的信息,部分文章因为网站间相互转载,难以确定原始出处,如果发现出处署名错误,请点击此联系我们更改,如果你的文章不愿意被转载,也请联系我们,我们会第一时间删除。 联系方式:QQ2336884180 Email:2336884180@qq.com 点击关闭日产 R35自2007年12月发表已经度过悠悠岁月,其后继车款迟迟未见,原因除了包含日产内部的政策以外,那就是这具3.8升六缸双涡轮增压引擎实在无懈可击,随着每年度的进化,甚至还推出Nismo、GT-R50等激进版本,完全不输给那些新颖超跑。
于十多年前推出时,GT-R在当时可谓将性能车的极限推向边界,并直到现在,仅管许多新超跑已经超越其动力输出,但依旧是地球上最快的加速量产车。更重要的是,这具“老式”的双涡轮增压V6引擎虽然年纪不小,不过缸体强大与强化空间极度广泛,因此大部分车主都会选择“后期改装”,藉此将这辆“哥吉拉”的性能倍增化。
2013款GT-R的主人将这辆东瀛战神改装为620hp版本;虽然跟你想像中也许有些落差,不过凭藉其动力和高端的全轮驱动,该车以15秒达成241km/h,而大约20秒后,GT-R的最高速度提升至323km/h,比原厂车型快了8km/h,证明尽管于2007年出产,其性能只需经过微调即可电爆道路9成以上超跑!
以上展示图片为日产GTR |
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